新型壓花混凝土的問(wèn)世成功代替了傳統(tǒng)混凝土鋪裝路面，以其特色的特別的特點(diǎn)征服了廣大廠商和客戶，成為新一代的潮流產(chǎn)品！下面我就給大家講一講新型壓花混凝土的特征。

        壓花混凝土的概念 

　    1．壓花混凝土基本上用于類似剎車減速區(qū)等全部需要高表面摩擦系數(shù)的各種路面。基本概念即是添加和堅(jiān)持這些區(qū)域的防滑（耐磨）功用，到達(dá)這個(gè)目的的途徑是通過(guò)把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上，構(gòu)成耐久和有彈性的表面布局。 

　   此種路面的厚度一般為：3-5毫米，也稱為：薄型防滑路面。一般描寫為：一種格外的不逾越5毫米厚的具有很高摩擦系數(shù)的抗磨剝層?？鼓儗拥幕旌衔锇ㄊ稀⑻畛淞虾湍z粘劑，并且可以通過(guò)添加聚合物、橡膠、樹(shù)脂、纖維或填充劑來(lái)改性。抗磨剝層即可用于新路也可用于老路維護(hù)。彩色透水混凝土

     2．在壓花混凝土的鋪設(shè)時(shí)選用帶有各種顏色的高功用耐磨石料所構(gòu)成的帶有各種不一樣顏色的防滑路面。

        壓花混凝土特征 

　　1、路面散水性好，高防滑功用，顏色鮮艷施工敏捷，可一夜之間竣工。鋪設(shè)效率高，這意味著低工時(shí)本錢，格外適用中的安全路面施工。 彩色透水混凝土

　　2、減少因施工致使的交通延誤，格外制作的改性聚氨酯粘合劑保證了繼續(xù)施工新敞開(kāi)公路所需的時(shí)刻大大減少。 

　　3、減少工作場(chǎng)地面積，一條單行路的面積就可以施工、 低本錢。在歐洲大約比其它解決方案的省一半費(fèi)用，降低噪音。用骨料做成的精細(xì)布局有傳導(dǎo)音頻的效果，在水泥路面上運(yùn)用可以將噪音降3、4分貝。 

　　4、 減少濺水、 減少剎車距離：的防滑功用可減少40%的剎車距離。此外，重型貨車在轉(zhuǎn)彎處剎車不會(huì)發(fā)生抱死表象 

　　5、較小的厚度：計(jì)劃厚度為2.5MM，無(wú)須調(diào)整大街設(shè)備，也不影響排水。重量輕：每平米覆蓋層只需5公斤。彩色透水混凝土

      以上就是新型壓花混凝土的特征