顧名思義，透水混凝土是“透水混凝土、滲水混凝土路面”，我們都知道普通混凝土路面不透水，“透水混凝土”較大的特點(diǎn)是連續(xù)孔隙率，具有“透水”效果，同時(shí)承載能力，美觀不少于普通混凝土。

　　透水混凝土路面整體性好，彩色透水混凝土透水系數(shù)可達(dá)2mm/s，遠(yuǎn)高于其他透水鋪裝材料，能有效截留天然雨水，補(bǔ)充地下水資源。國(guó)家彩色透水混凝土標(biāo)準(zhǔn)為15年，耐久性較強(qiáng)。

　　透水混凝土道路在國(guó)家海綿城市建設(shè)中的應(yīng)用

　　與傳統(tǒng)的城市雨洪管理相比，海綿城市可以更好地解決我國(guó)城市內(nèi)澇問題，減少城市“熱島效應(yīng)”，節(jié)約水資源，改善生態(tài)環(huán)境也將得到更好的支持。透水混凝土在海綿城市建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。

　　隨著海綿城市的大力推廣，透水混凝土等透水鋪裝迎來了機(jī)遇。是一種綠色生態(tài)混凝土路面，具有綠色環(huán)保、吸噪、孔隙多、重量輕、透氣性好、透水性好等優(yōu)點(diǎn)。

　　透水混凝土是環(huán)保材料的代表之一，具有很強(qiáng)的透水性，能使雨水迅速滲入地下，補(bǔ)充城市地下水。

　　利用透水混凝土路面解決雨水與地下水之間的補(bǔ)充和釋放，是海綿城市道路建設(shè)的重要途徑之一。

　　在海綿城市建設(shè)中，透水混凝土能起到吸雨、蓄滲、緩釋的作用，緩解城市內(nèi)澇和熱島效應(yīng)。

　　減少城市徑流污染負(fù)荷，節(jié)約水資源。作為一種新的概念和技術(shù)，它的出現(xiàn)改變了城市徑流的循環(huán)模式。

　　大大提高了城市化建設(shè)的可控性和協(xié)調(diào)性，為城市雨洪管理和污水處理帶來了新的思路，是建筑領(lǐng)域發(fā)展的必然模式。

　　透水混凝土的優(yōu)點(diǎn)

　　1.透水混凝土孔隙率為15%-25%，透水率達(dá)到(31-52)升/(米/小時(shí))，遠(yuǎn)高于有效排水配置的排水率。它對(duì)緩解城市排水壓力、補(bǔ)充城市地下水資源、保持土壤濕潤(rùn)具有積極意義。

　　2.透水混凝土結(jié)構(gòu)本身具有較大的孔隙率。與普通混凝土路面相比，路面具有較強(qiáng)的抗凍融能力，抗凍融指數(shù)為1.01，不受凍融影響，導(dǎo)致表面斷裂。

　　3.透水混凝土密度低(15%-25%的孔隙率)，熱儲(chǔ)存能力低。其獨(dú)特的孔隙結(jié)構(gòu)使較低的地下溫度傳遞到混凝土中，從而降低整個(gè)鋪裝地面的溫度。這些特點(diǎn)使透水鋪裝系統(tǒng)在吸熱和儲(chǔ)熱功能上接近自然植被覆蓋的地面，有助于緩解城市的“熱島效應(yīng)”。

　　4.透水混凝土對(duì)水中雜質(zhì)過濾效果好，微孔透水混凝土不宜堵塞，具有較強(qiáng)的持久透水性。

　　5.透水混凝土具有良好的裝飾效果。透水混凝土具有色彩優(yōu)化配比方案，能根據(jù)不同的場(chǎng)地和要求，配合設(shè)計(jì)師獨(dú)特的創(chuàng)意，實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境和建筑個(gè)性所需的圖案和顏色。