傳統(tǒng)的混凝土路面只鋪砂石混凝土，然后在表面澆瀝青。種交通道路使我們的生活環(huán)境非常干凈和方便，但負(fù)面影響不容忽視。

    透水路面還有一個功能就是能夠改善城市里的熱島效應(yīng)。常年居住在城市的人應(yīng)該會有這種感覺，夏天到來的時候，明顯會覺得胸悶，呼吸感覺到壓抑。但是走到郊區(qū)之后會覺得神清氣爽很多，這不是個普通的生物學(xué)問題。

    城市的快速發(fā)展導(dǎo)致城市的整體氣溫明顯比郊區(qū)要高，學(xué)名就是“熱島效應(yīng)”，導(dǎo)致城市熱島效應(yīng)的原因，是城市常年處在一個不透氣，只透水的“保鮮膜”環(huán)境下。

    在暴雨來臨之時，城市地表的水經(jīng)由路面的排水系統(tǒng)排向下水道，在流向附近的河流。有專家說，城市的地下水每年都在改變它的流向，而且越來越向地表下延伸。

    也就是說，城市里的地下水資源越來越少，也會有枯竭的危險。而傳統(tǒng)的柏油混凝土路面像一個覆有保鮮膜的蓋子覆蓋在城市的路面上，遇到天熱的時候，地下水不能及時滲透到空氣中，自然空氣就不會濕潤，人也會覺得空氣干燥，悶熱難耐了。

    透水路面與傳統(tǒng)路面相比，其特點就是具有孔隙的地面，可以使得雨水在地面及時的排放出去。

    不但可以解決路面交通問題，同時也可以及時的補(bǔ)充地下水資源，也減輕城市河道排水及行洪壓力。并且也能在酷夏里，通過地表蒸發(fā)，改善城市的干燥氣候，解決城市熱島效應(yīng)問題。

    透水混凝土操作簡單，沒有特殊的施工要求。

    1 設(shè)計：

    根據(jù)道路的功能及承載要求設(shè)定，一般以人行道為標(biāo)準(zhǔn)，建成后的道路能承載6噸以上車輛行駛2 施工：

    透水地坪的材料配比很講究，尤其要注意的是塌落度的控制，初凝時間的掌握、溫度及濕度的掌控；如在北方施工還必須考慮凍融問題。因此外加劑的添加量都要嚴(yán)格按照配比系數(shù)進(jìn)行控制；在施工中的步驟大致可分為四個字：推、震、壓、收；如果有特殊需要在面層上還可作進(jìn)一步細(xì)化。

    3 伸縮縫的設(shè)置與處理：

    伸縮縫的設(shè)置與處理與正常道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一樣，無特殊要求，每6米一格。

    4 維護(hù)：

    人們所擔(dān)心的空隙堵塞問題是沒有必要的，特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需要通過高壓水洗的方式（在嚴(yán)重污染情況下）就可以解決，一般情況下，用正常的清掃便可。