有效體現(xiàn)了彩色透水混凝土的生態(tài)環(huán)境：

　　(1)高透水性、高透氣性、高散熱性。

　　可降低城市熱島效應(yīng)。增加城市生活的舒適性，減少夏季城市降溫能耗。

　　材料密度本身較低（15-25%的間隙）降低了熱儲存能力。獨特的孔隙結(jié)構(gòu)將較低的地下溫度傳遞到地面，從而降低整個鋪裝地面的溫度。這些特點使透水鋪裝系統(tǒng)在吸熱和儲熱功能方面接近自然植被覆蓋的地面。它可以增加城市的透水性和透氣性，加強表面與空氣的熱水交換，調(diào)節(jié)城市氣候，降低表面溫度，有利于緩解城市的熱島效應(yīng)。

　　透水混凝土孔隙15%-25%，透水率可達1.5~2.5mm/s，可應(yīng)對60~90mm/h的降雨，遠高于目前城市有效排水配置下的降雨率。

　?。?）充分利用雨雪降水，可直接供應(yīng)地下水或收集回收。增加表面相對濕度，補充城市日益枯竭的地下水資源，充分發(fā)揮透水路基的水庫功能；改善城市表面植物和土壤微生物的生活條件，調(diào)整生態(tài)平衡。

　?。?）可減輕降雨季節(jié)道路排水系統(tǒng)的負擔，顯著減少暴雨對城市水體的污染；

       （4）吸收車輛行駛時產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境。

　?。?）防止雨天道路積水和夜間道路反射；冬季道路上不會形成黑冰；雨天保持道路干燥。

　　油性和水性在彩色路面材料上有什么區(qū)別？

　　首先，水性彩色路面材料環(huán)保無氣味，油性彩色路面材料，近距離氣味（幾厘米內(nèi)），會聞到一點氣味，噴涂后不會聞到，水性無氣味。

　　2，性質(zhì)不同，施工環(huán)境要求也不同。油色路面材料可以在零度以下施工，由于冰點，零度以下的水會結(jié)冰，不能施工。

　　3、材料的性質(zhì)和使用壽命不同。油性彩色路面材料是一種改性聚氨酯材料，其使用壽命比水性聚氨酯材料長，因為油性彩色路面材料具有更好的耐磨性和抗老化性，而水性是硅納米材料更環(huán)保。